美国甘油替代乙二醇提速-【新闻】铁铸件
美国甘油替代乙二醇提速
美国材料与试验协会上周末发布消息,由于获得了替代乙二醇的绿色通行证,甘油在轻型和重型车冷却系统中的使用今年已经进入商业化阶段。业内人士预计,2222年应用到汽车冷却液的精制甘油数量达到522万磅,到2223年达2222万磅。
据了解,距ASTM公布第一批用于发动机冷却液的甘油规格标准已有一年时间,目前相关团体和生产商仍在为扩大甘油在这一领域的应用而努力。ASTM委员会协调官员库里介绍,该规范标准项目创始于2222年。第一批用于发动机冷却液的甘油ASTM规范D7642和D7724,及用于轻型和重型车冷却液的甘油ASTM标准D7725在2222年4月获得批准,使发动机冷却液用甘油的标准体系得到了发展。
甘油是生产肥皂、脂肪酸以及生物柴油的副产物。99.5%高纯度的精制甘油可成为一些冷却系统的调和组分油之一,如可做汽车冷却液等。近年来,人们越来越关注带有绿色标签的生物基精制甘油汽车冷却液。由于传统的汽车冷却液组分乙二醇是一种有毒化学物质,废弃的防冻液排入下水管道之后,会给水质、土壤及周边环境带来严重污染,危害人体健康,而精制甘油挥发慢、损耗少、不易燃烧、安全环保。
而另一方面,美国蓬勃发展的生物柴油产业比较混乱,副产甘油性能差异较大,在替代乙二醇的过程中还需要许多前期工作。据悉,美国生物柴油工业生产主要是基于大豆油、蔬菜油以及脂肪和油脂等多种原料。大多数生产商根据原料价格选择不同的生产方式。
此前,严格的监管措施限制了精制甘油替代乙二醇。ASTM在批准这一应用前,已经在汽车运行过程中设置了长达一年的动态检查点。
为了加快精制甘油替代乙二醇的步伐,很多相关团体开始涉足对过程和性能标准的测试,来确保甘油应用的可行性,并成立了ASTM甘油专责小组。油脂化学组织计划,当甘油用于发动机冷却液的技术经济性更加可靠的时候,缩短性能改进和认证的周期。冷却液市场的行业参与者们也打算联合起来,在新产品生产线商业化之前,使甘油作为冷却液的发动机获得ASTM的认可。目前,美国精制甘油生产商如嘉吉、宝洁等公司都积极参与其中。
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