当发动机气门出现烧蚀的原因及预防措施

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气门烧蚀主要是特别在雨季更注意保养由于不合理的使用造成的。

发动机长时间在大负荷下工作，超过了设计极限，会引起气门的早期磨损；同时还会引起气门导管、气门座的变形，破坏了气门的密封性，影响气门散热，使气门烧蚀。

另外，发动机由于在高温下超负荷工作，容易引起润滑油、燃油的氧化聚合和分解，在气门头部、杆部形成胶状沉积物，使气门的密封面腐蚀，并且导致气门漏气，而发生气门烧蚀。

总之，气门的烧蚀是由于不合理的使用造成的，为了防止气门烧蚀，在使用企业数量、从业人员快速增长和保养中应做到以下几方面：

(1)合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一。

(2)提高修保质量，保养时，应及时的清除积炭，对密封不好的气门要进行研南京聚隆预计磨，按规定标准调整气门间隙。

(3)不使用不合格的燃油，按规定加入合乎规定的发动机机油。